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为贯彻落实《国务院关于印发〈推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案〉的通知》、《国家发展改革委 财政部印发〈关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施〉的通知》有关决策部署，按照《交通运输部等十三部门关于印发〈交通运输大规模设备更新行动方案〉的通知》要求，加快报废高耗能高排放老旧货车，
支持报废国三及以下排放标准营运类柴油货车，加快更新一批高标准低排放货车。对提前报废国三及以下排放标准营运柴油货车、提前报废并新购国六排放标准货车或新能源货车、仅新购符合条件的新能源货车，分档予以补贴。已获得中央其他资金渠道支持的车辆，不纳入本次补贴资金支持范围。
老旧营运货车报废更新按照报废车辆类型、提前报废时间和新购置车辆动力类型等，实施差别化补贴标准。
老旧营运货车报废更新补贴资金由中央和地方总体按9:1比例共担。东部、中部、西部地区中央承担比例分别为85%、90%、95%。各省级财政根据中央资金分配情况按比例安排配套资金。
为推进老旧营运货车报废更新，各部门需细化操作、明确职责，确保补贴政策有效落实。财政部设定绩效目标，动态监控资金，强化评价应用。省级政府承担主体责任，制定方案，细化措施，严格资金管理，确保目标达成。补贴申请人需保证材料真实，违规套取将受法律严惩。地方部门及人员需依法依规操作，对违法违纪行为将依据相关法律法规严肃追责，确保资金安全有效使用。
